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2022年4月4日,巴馬至田東高速巴田一標三工區(qū)主線橋梁全面實現(xiàn)半幅貫通,這是二工區(qū)自3月19日橋梁半幅貫通以來再次實現(xiàn)的一個重要節(jié)點,標志著巴田一標重要橋梁半幅貫通節(jié)點全面完成,為下步路面工程全面開展施工提供堅實基礎(chǔ)。
不經(jīng)歷八十一難, 怎能取得真經(jīng)?自橋梁工程開工建設(shè)以來,在初期征地困難、地屬不明確的情況下,總監(jiān)辦及巴田一標當機立斷,找準“線頭”,抽絲剝繭,迅速打開局面,取得先機。
在困難中挺進,在危機中前行。在2021年10月至2021年11月,巴田一標受廣西自治區(qū)能耗雙控目標政策影響,電力供應(yīng)不充足、水泥斷供。為最大程度確?,F(xiàn)場施工生產(chǎn),降低限電及水泥斷供影響,總監(jiān)辦及巴田一標積極尋找替代措施,不惜成本,組織進場大功率發(fā)電機35組,外省調(diào)運水泥約9000噸。
時疫艱難,篤行不怠。2022年2月,廣西區(qū)百色市暴發(fā)疫情感染,三工區(qū)地處百色市田東縣,因疫情管控執(zhí)行不進不出政策,極大影響施工進度。為確保疫情解封后能迅速進場開展施工,總監(jiān)辦督促巴田一標做好勞務(wù)人員進場準備,不能疫情解封后無人進場施作。春節(jié)以來,全國疫情呈點多面廣的爆發(fā)趨勢,影響巴田一標部分材料供應(yīng),為確保供貨及時,總監(jiān)辦督促巴田一標采用多廠家、多渠道的供貨方式,解決了材料供應(yīng)難題。
上一個工序的終點,是下一個工序的起點;上一個工作取得的成績,是對下一個工作的激勵。在下步工作中,巴田一辦將繼續(xù)保持優(yōu)良的工作作風,發(fā)揚公司攻堅克難的刻苦精神,保障巴田高速各項工程節(jié)點順利實現(xiàn),確保巴馬至田東高速公路2022年年底如期建成通車。
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